OTRA PROHIBICIÓN

OTRA PROHIBICIÓN

LO VUELVE HACER

Hola amigos.

Nos vuelve a sorprender el Presidente del Gobierno con otra prohibición. Bueno NO, no nos sorprende, es lo único que sebe hacer.

Para el 2040 prohibida la venta de vehículos diésel, prohibida la venta de vehículos gasolina, prohibida la venta de vehículos a gas, e incluso prohibida la venta de vehículos híbridos.

Estaría totalmente de acuerdo con su medida, si la hubiera apoyado con otras como ha hecho la Sra. Merquel.

En Alemania a las medidas de eliminación de los motores productores de dióxido de carbono, las han implementado con un paquete de 1000 millones de euros extras para el estudio de proyectos de mejora de las baterías y su fabricación. 

La finalidad preservar los mas de 450.000 puestos de trabajo directos que tiene el sector del automóvil en Alemania.

En este momento existe una red de electrolineras diez veces mas extensa que en España, con programas de implantación por parte del estado, con la finalidad de cumplir los acuerdos de París-2015.

Aquí no tenemos ningún plan, esperan que la iniciativa privada se anime ha invertir en puntos de recarga y de esta forma quedar ellos como unos buenos gestores.

Que pena que un país tan grande como España, con una historia tan amplia, con una naturaleza impresionante, con unas ciudades espectaculares, una cultura tan diversa, playas de ensueño y con muchos recursos naturales sostenibles e inagotables como el Sol, Aire, Agua, Mareas, etc tengamos que estar a la cola de los países grandes de Europa.

Ayer di una charla de vehículos eléctricos y percibí muchas dudas, tenemos que convencer a la gente de la necesidad del cambio con argumentos y no con PROHIBICIONES. Todos tenemos dudas ante el cambio, es licito, pero la prohibición produce rechazo.

No perdamos el tren y si podemos estar pilotando lo, mejor.

Adiós amigos.

MOTIVOS PARA LA ELECTRIFICACIÓN

MOTIVOS PARA LA ELECTRIFICACIÓN DEL AUTOMÓVIL

UN FUTURO MEJOR

Hola amigos.

Hemos comentado  en varios blogs las diferentes posturas de la administraciones públicas sobre la movilidad eléctrica y las decisiones que están tomando.

Hoy quiero exponeros los motivos por los que creo que la solución a muchos problemas ambientales, económicos y sociales podrían venir de la mano del vehículo eléctrico.

Existen muchos motivos por los que la movilidad eléctrica es muy favorable. Este listado lo he resumido en diez puntos, como si se tratara de los mandamientos, pero podría ser más extenso.

1.- NO PRODUCEN CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA EN EL LUGAR DE USO, CO2=0

El temido efecto invernadero que tanto daño está haciendo al planeta, acentuando el cambio climático, se solucionaría en gran parte eliminando uno de los principales productores, los motores de combustión fósil.

2.- LA CONTAMINACIÓN ACÚSTICA ES PRÁCTICAMENTE CERO

Necesitamos ciudades para las personas y el ruido es también un agente contaminante que nos produce daños al organismo. Los vehículos eléctricos son muy silenciosos y aportan bienestar.

El único ruido que se escucha a su paso es el de los neumáticos en contacto con el suelo y el susurro del aire sobre la carrocería.

3.- LA NO DEPENDENCIA DEL PETRÓLEO

El petróleo es un bien escaso en casi toda Europa, una de las zonas más pobladas del planeta, el depender de este nos hace vulnerables.

4.- EL APROVECHAMIENTO DE LOS RECURSOS NATURALES

No me cansare de repetir el privilegio que tenemos de vivir en España un país con muchas fuentes inagotables de energía, aire, sol,agua

y el mar. Todas verdes, sostenibles e inagotables.

5.- MENOR COSTE DE MANTENIMIENTO DE LOS VEHÍCULOS

Un coche eléctrico tiene menos elementos mecánicos, no gasta líquidos, ni filtros, ni tubos de escape, menos frenos mecánicos, etc.

6.- NO PRODUCE CASI RESIDUOS LÍQUIDOS, NI SÓLIDOS

Poca contaminación de la tierra y los acuíferos. Si evitamos producir aceites quemados, menos probabilidad de que acaben en los ríos.

7.- MAYOR RENDIMIENTO MECÁNICO

El rendimiento se define como la diferencia entre la energía que aportamos y lo que conseguimos a cambio. Un motor eléctrico ofrece rendimientos del 90%, mientras que los de combustión interna no llegan al 45% en el mejor de los casos.

8.- LAS VIBRACIONES SON MUY ESCASAS

Las vibraciones en un motor eléctrico son muy bajas, lo que nos lleva a utilizar metales menos complejos, con exigencias mecánicas menores y mejores costes.

9.- NO NECESITAN CAJA DE CAMBIOS PARA FUNCIONAR

Prescindiendo del coste económico que supone la caja, embrague, transmisiones, etc. La tranquilidad y facilidad de conducción de un vehículo eléctrico es notable, al no estar pendiente del cambio, por si se cala a la salida de los semáforos, etc. Esto hace que el estrés disminuya y con ello el peligro de accidente .

10.- LA CONDUCCIÓN AUTÓNOMA

No por ser el último es el menos importante. El desarrollo del vehículo eléctrico, donde la electrónica y la informática son los pilares fundamentales, proporcionan una conducción con muchos apoyos. Esto nos aportará seguridad, tranquilidad y alegría a la hora de desplazarnos con nuestro coche.

Sé que todos estos puntos son discutibles pero quiero que después de leerlo os hagáis las siguientes preguntas.

¿Cuántos kilómetros hago diariamente?
¿ Cuántas horas está parado el coche todos los días?
¿ Soy feliz al volante?
¿ Para qué necesito un coche que corra a más de 120 km/h si está prohibido?
¿ Cuántos viajes largos hago al año?

Tendríamos que hacernos miles de preguntas como éstas para darnos cuenta de la importancia que tiene para el futuro del planeta la electrificación.

Una buena electrificación debe estar basada en las fuentes de energía sostenibles, renovables e inagotables ¡que tenemos y utilizamos en proporciones mínimas!

Motivos hay, si tenéis que cambiar de coche pensadlo bien.

Adiós amigos.

NUEVO ETIQUETADO DE LOS COMBUSTIBLES

NUEVO ETIQUETADO DE LOS COMBUSTIBLES PARA LOS AUTOMÓVILES.

CAMBIA EL NOMBRE PERO NO EL PRODUCTO.

Hola amigos.

Hoy entra en vigor el nuevo etiquetado de los combustibles para automoción que tenemos disponibles en las gasolineras para nuestros vehículos.

Desde el 12 de Octubre todos los vehículos que se vendan en la Comunidad Europea, están obligados a llevar en las proximidades de la boca de llenado de combustible una etiqueta con los tipos de carburante que pueden utilizar.

Del mismo modo, los surtidores de combustible dispondrán del etiquetado nuevo para saber que combustible repostar.

No se trata de nuevos combustible, sino de unificar la designación de estos en toda la Comunidad Europea. Hasta ahora, se podía repostar en gasolineras de marcas distintas y diferentes combustibles con la misma etiqueta. (Cepsa dispensaba un producto diferente que Repsol bajo la etiqueta GASOLINA 95).

Durante unos meses convivirán los dos tipos de etiquetado, los que tenemos vehículos más antiguos no debemos preocuparnos.

Sería interesante consultar en el concesionario o en la marca de vuestro coche, dentro del nuevo etiquetado, cual es el adecuado, porque ahora se puede elegir el mismo producto en las diferentes marcas distribuidoras.

La normativa que entra en vigor hoy distingue tres grupos:

- Las gasolinas enmarcadas con un circulo.

- Los diésel enmarcados con un cuadrado.

- Los gases enmarcados con un rombo.

Dentro de cada tipo de combustible hay unas letras y números que nos indican las proporciones de mezcla que contienen.

Gasolina:

E5:    Gasolina con un 5% de etanol.

E10:  Gasolina con un 10% de etanol.

E85:  Gasolina con un 85% de etanol.

El etanol es un producto procedente de la destilación de la biomasa, esto lo hace menos contaminante que el petróleo.

Diésel:

B7:   Diésel con un 7% de biodiésel.

B10: Diésel con un 10% de biodiésel.

XTL: Diésel parafínico.

Los biodiésel son productos obtenidos de la destilación de la biomasa, son menos contaminantes y de producción nacional.

Gases.

H2:    Hidrogeno.

GLP: Gas licuado del petroleo.

CNG: Gas natural comprimido.

LNG: Gas natural licuado.

Como se puede observar no se trata de nuevos combustibles, es unificar criterios para que los usuarios repostemos siempre el producto más adecuado para nuestro vehículo, independientemente de la marca suministradora.

Espero que estos cambios no los aprovechen para volver a subir el precio de los combustibles. Aunque las subidas son imparables, ya que se tratan casi todos de derivados del petróleo, que insisto " NO TENEMOS EN ESPAÑA" y  cada día cuesta más extraer.

Bueno, disfrutad del puente.

Adiós amigos.